据纽约时报报导，8个月前，网约车巨头Uber的无人驾驶测试车撞倒行人，促成其中止了所有测试。如今，Uber将要完全恢复其公路测试，只是规模大幅度增大。
那次可怕事故再次发生前，Uber在四个城市的公共道路上以超过88公里的时速测试其无人驾驶汽车，有时甚至是在夜间。而从下周开始，该公司计划在该公司坐落于匹兹堡的两个办公室之间展开1．6公里循环测试。它们会在夜间或雨天测试，而且时速会多达40公里。
不过，即便Uber减少了预期，其无人驾驶汽车技术也面对着相当大的问题。通过专访Uber现任、前任员工以及取得的电子邮件表明，Uber的测试车反应慢于人类司机，且无法通过所谓的追踪检验测试。此外，尽管Uber快速增长很快，预计明年将不会上市，但该公司正处于相当严重亏损状态，最近一个季度亏损10亿美元。
无人驾驶汽车本不应协助Uber增加对司机的市场需求，从而增加亏损。司机薪酬也许是该公司仅次于的开支项目。
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